[Urich]

Позвонили по данному автомобилю. Полгода назад заглох и не работает. Все диагносты кто смотрел машину как один говорят смотрите метки. Человек который делал мотор метки раз 5 проверял. Приезжаю мотор схватывает на 2 с и глохнет, 1 и 5 цилиндры не работают, если заводится, то работает очень плохо.
Делаю тесты исполнительных механизмов, не работает форсунка 4, висит ошибка синхронизации в моторном.
Снимаем моторный жгут, 3 обрыва, 2 замыкания, все устраняю.
Ставим моторный жгут, ситуация практически не меняется, только машина начинает заводится быстрее, но так же не работает как положено. Вешаем осциллограф и неисправны датчики коленвала и распредвала, сигнал с обоих хаотичный.
После замены машина заработала.
Вчера опять машина встала. Сдох датчик коленвала, что очень странно. Ошибки P0700, P0320. Ставили датчик Крайслер, сейчас заказали другой - уже оригинал.
Кстати Изи диаг по этим машинам работает очень хорошо.

 

[driver200]

Ну, и как дела? РСМ заменили?

 

[potent]

А причем тут PCM. Датчик сдох, потому что был 5ти вольтовый, а машинке требуется 9ти вольтовый

 

[driver200]

Просто у меня похожие симптомы. Но сдохли мозги

 

[Born1]

Видимо не только я один такой "везучий" на датчики. Клиент поменял ДПКВ на неоригинал. Авто повело себя по странному, на холодную хрен заведёшь, провалы. Заменил на оригинал проблема ушла. С другими авто ситуации похожие но поведение авто разное. Именно ДПКВ . Походу один брак. Сейчас посылаю только за оригиналом.